전기차 모터 기술 현황 듀얼 모터 기반 통합 플랫폼으로 진화 중 [테크월드=선연수 기자 전기차를 구동하는 모터는 직류(DC)모터와 교류(AC)모터로 나뉘며, 전기차의 경우 교류모터를 주로 사용한다. 직류모터는 구동 시 내부 브러쉬의 회전에 의한 마모와 오염, 분진과 소음으로 인해 위험 부담과 부품 교체 비용의 문제를 안고 있어 잘 사용되지 않는다. 그러나 직류모터는 기동 토크가 크고 교류모터에 비해 제어가 간단해, 부품 단의 단점을 보완한 BLDC(Brush-less Direct Current motor)도 존재한다. 이는 브러쉬 문제를 보완한 기술로 부품 교체 없이 사용할 수 있으나, 정격출력이 1.2배를 넘지 못해, 해당 범위를 초과할 시 모터의 열을 관리하기 어려우며 비용이 높은 것이 단점이다. 교..